Nova Nissan Micra – v koraku z mestom | Marmelina

Nova Nissan Micra – v koraku z mestom

zelena micra v velemestu Nissan

Ustvarjena za mestno vožnjo

Nova Nissan Micra način vožnje v mestu spremeni v izredno udobno početje. Ključnega pomena je izjemno prilagodljiva nova platforma V, ki je strukturno trdna, a tudi kar se da lahka. Zato je temelj izjemne vodljivosti in odzivnosti ob sočasni veliki gospodarnosti porabe goriva in majhnih emisijah. Posebna pozornost je bila namenjena tudi prestrezanju močnejših udarcev, tako Micra suvereno vozi tudi čez najbolj zahtevne podlage. Odzivno in udobno uglašeno podvozje nadgrajuje še električni servo ojačevalnik volana, ki je serijski pri vseh različicah. Micri zagotavlja najmanjši krog obračanja v razredu (le 4,5 m), kar je izjemnega pomena za vodljivost in lahkotnost vožnje po ozkih mestnih ulicah.

Tudi glede na svoje mere Nissan Micra ostaja čistokrvni mestni avtomobil. Številni tekmeci Micre izpred 15 let so zrasli toliko, da so sedaj uvrščeni vsaj pol avtomobilskega segmenta višje. Nova Micra pa je le za spoznanje daljša, malenkostno širša in malce nižja.

Za varnost je poskrbljeno serijsko

Kljub temu, da je Nissan Micra mali avtomobil, nudi vozniku in sopotnikom veliko varnosti. K temu pripomore tudi nova zgradba avtomobila, saj izjemno učinkovito prestreza in izničuje sile čelnega trka. Ojačana osrednja kletka pa zmore v največji meri zavarovati notranjost.

Nova Micra ponuja številne serijske varnostne elemente. Mednje sodi zaupanja vreden zavorni sistem, ki je oplemeniten s protiblokirnim sistemom ABS, elektronskim razdelilnikom zavorne sile EBD in sistemom pomoči pri naglem zaviranju. Micra je opremljena še s čelnima varnostnima blazinama, varnostnima zračnima zavesama, stranskima varnostnima blazinama in z zategovalnikom varnostnih pasov. K varnosti pri vseh stopnjah opremljenosti odločno prispeva še elektronski program stabilnosti ESP, ki odvzame moč in zavira s posameznimi kolesi, ko tipala zaznajo, da sta stabilnost oziroma oprijem avtomobila s podlago kritična.

Bogato opremljena in polna vozniku prijaznih rešitev

Nova Micra po opremljenosti odstopa od vsakdanjih mestnih avtomobilov. Stopnje opremljenosti so v skladu s tradicionalnim Nissanovim stopnjevanjem od Viste, preko Acente do Tekne. Vse različice so serijsko opremljene s servo ojačevalnikom volana, 6 zračnimi blazinami, električnim pomikom šip v sprednjih vratih in elektronskim programom stabilnosti ESP.

Najvišja stopnja opremljenosti Tekna ponuja uporabnikom številne elemente, ki so značilni za neprimerljivo večja vozila. Mednje sodi tudi sistem Nissan Connect, ki združuje satelitsko navigacijo in vrsto sistemov zabavne elektronike. Del serijske opreme stopnje opremljenosti Tekna je tudi sistem radarskih tipal odkrivanja ovir izza vozila, ki je v posebno pomoč vozniku ob tesnem, vzvratnem parkiranju.

Še posebej zanimiv je Micrin sistem za parkiranje z oznako PSM (Parking Slot Measurement System), ki samodejno premeri morebitni parkirani prostor in vozniku nemudoma sporoči, ali je dovolj prostora za njegovo Micro. To je še ena izjemna rešitev, ki je v skladu z urbano naravnanostjo novega avtomobila.

K vsakodnevni uporabnosti Nissan Micre prispevajo še razni priročni odlagalni prostori in predali, kot je predal v sedežu sopotnika, inteligentni ključ, samodejni brisalci, spremljevalne luči in drugi elementi, s katerimi Nissan Micra lajša vožnjo.

Nova in učinkovitejša motorja

Za Micro sta bila razvita dva popolnoma nova, trivaljna motorja, z delovno prostornino 1.2 litra. Osnovna, atmosferska, različica motorja doseže največjo moč 59 kW (80 KM) in se ob tem postavlja s posebej omejenim izpustom, 115 g CO2/km. Čeprav je to izjemen dosežek, ga zasenči vrednost izpusta drugega motorja v ponudbi. Različica trivaljnika z neposrednim vbrizgom goriva in turbinskim polnilnikom doseže največjo moč 72 kW (98 KM), a v ozračje izpusti v povprečju le 95 CO2/km! Različica s turbinskim polnilnikom bo v Sloveniji na voljo jeseni 2011. Glede na to, da tako majhen izpust CO2 zmorejo doseči le dizelski motorji, je posebej velika vrednost nove Micre tudi ta, da zagotavlja izjemno majhne emisije, a ne na račun cene.

Serijsko je obema različicama namenjen natančen, ročni, petstopenjski menjalnik. Nova Micra pa je na voljo tudi s sofisticiranim novim brezstopenjskim menjalnikom CVT, ki še olajša mestno vožnjo, saj ni potrebno nenehno prestavljanje.

Renault Nissan Slovenija, Sporočilo za javnost